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Analyse : L'avance de Red Bull est vraiment considérable
- GPblog.com
Après deux Grands Prix, nous avons une idée assez précise des différences de puissance dans le paddock. Mais lorsqu'on regarde les chiffres, on se rend compte à quel point l'avance de Red Bull est impressionnante. Les chiffres de Auto, Motor und Sport donnent une bonne idée des différences de vitesse entre les équipes.
Si la concurrence ne parvient pas à combler l'écart béant, Max Verstappen pourrait presque goûter à son troisième titre mondial. À moins que Sergio Perez ne rende les choses vraiment difficiles pour le Néerlandais. À Jeddah, Aston Martin, par rapport au vainqueur de la course Sergio perez, était à 20,7 secondes, soit une différence de 0,69 seconde par tour.
Aston Martin a dépassé Mercedes
L'écurie deLawrence Stroll a surpassé Mercedes. Les Allemands ont terminé à 25,8 secondes de Perez, ce qui équivaut à un écart de 0,86 seconde par tour. Vous vous souvenez de l'époque où Racing Point avait imaginé une "Mercedes rose" pour se rapprocher un peu plus de la puissante Mercedes ? La situation est bien différente aujourd'hui. Aston Martin est clairement plus rapide que l'équipe de Toto Wolff et consorts. Verrons-nous bientôt une "Aston Martin noire" ?
Des chiffres embarrassants pour Ferrari
Après cela, les choses deviennent assez embarrassantes. Ferrari semble être dans un no man's land en Arabie Saoudite. Charles Leclerc rêvait d'un titre mondial au volant de l'emblématique voiture rouge après la déception de 2022. En réalité, le Monégasque devra se contenter d'un podium. Les Italiens se sont inclinés pour 35,8 secondes. Soit un écart de 1,19 seconde par tour sur Red Bull.
Déception pour Alpine
Et le reste ? Alpine voulait réduire l'écart avec la tête, mais en réalité, l'écart s'est creusé. Esteban Ocon a été signalé au départ à 52,8 secondes de Perez. Cela représente une différence de 1,76 seconde par tour. Un coup dur pour l'écurie française, qui ambitionne depuis des années de renouer avec la dynastie des années 2005 et 2006. Cette année encore, l'équipe n'aura pas la possibilité de renouer avec le succès.
AlphaTauri et McLaren loin derrière
Les cinq équipes restantes doivent se battre pour les derniers points à distribuer. Elles sont à plus de deux secondes par tour de Max Verstappen et consorts. Haas avait un déficit de 2,16 secondes par tour, Alpha Tauri de 2,25 secondes et McLaren termine la liste avec un déficit très douloureux de 2,83 secondes par tour."